Volo Pacific Air Lines 773
| Volo Pacific Air Lines 773 | |
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| Tipo di evento | Dirottamento aereo |
| Data | 7 maggio 1964 |
| Tipo | Irruzione nel cockpit da parte di un passeggero e successivo omicidio dei componenti dell'equipaggio; suicidio |
| Luogo | Contea di Contra Costa |
| Stato |  Stati Uniti
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| Coordinate | 37°45′33.08″N 121°52′25.1″W |
| Tipo di aeromobile | Fokker F27 |
| Operatore | Pacific Air Lines |
| Numero di registrazione | N2770R |
| Partenza | Aeroporto Internazionale di Reno-Tahoe, Reno, Stati Uniti |
| Scalo prima dell'evento | Aeroporto metropolitano di Stockton, Stockton, Stati Uniti |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale di San Francisco, San Francisco, Stati Uniti |
| Occupanti | 44 |
| Passeggeri | 41 |
| Equipaggio | 3 |
| Vittime | 44 |
| Feriti | 0 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il volo Pacific Air Lines 773 era un volo di linea della Pacific Air Lines operato il 7 maggio 1964 da un Fokker F27 tra Reno e San Francisco con scalo a Strockton. Durante la crociera, nei pressi di Danville, un passeggero si introdusse nella cabina di pilotaggio ed uccise entrambi i piloti. Ormai senza controllo il Fokker precipitò al suolo provocando la morte di tutti e 41 i passeggeri.
Il velivolo
[modifica | modifica wikitesto]Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Fokker F27 con numero di registrazione N2770R[1] costruito nel 1959. Al momento dell'incidente aveva accumulato 10.250 ore di volo[2].
Passeggeri
[modifica | modifica wikitesto]Tra i passeggeri c'era un ex velista filippino che aveva partecipato alle Olimpiadi di Roma del 1960, Francisco Paula Gonzales. Al momento che lavorava come magazziniere a San Francisco e nel corso del tempo aveva contratto numerosi debiti. Nei mesi precedenti aveva rivelato ad alcuni amici che avrebbe voluto morire "tra il sei o il sette di maggio"[3]. Nelle settimane precedenti aveva mostrato ad alcuni conoscenti una Smith & Wesson 27 da poco acquistata ed aveva contratto due polizze vita per circa 105.000 dollari[4].
Il volo
[modifica | modifica wikitesto]Il Fokker F-27 decollò dall'aeroporto di Reno alle 5:54 con 33 passeggeri a bordo. La prima tratta del volo si rivelò tranquilla ed il Fokker fece regolarmente scalo a Strockton atterrando alle 6:28 dove due passeggeri scesero e dieci si imbarcarono.
Il volo 773, dopo il decollo, fu autorizzato a salire in condizioni di volo a vista a 6.000 piedi. Durante la salita l'equipaggio riportò di lasciare i 2.000 piedi e fu istruito a contattare il Centro di Controllo del Traffico Aereo di Oakland (ARTCC). Il radar dell'ARTCC rilevò il volo 773 a sei miglia da Stockton alle 6:43 alla quota assegnatogli di 5.000 piedi. Due minuti più tardi il controllore di volo avvisò i piloti di virare verso sinistra per dirigersi verso l'Aeroporto di San Francisco. Alle 6:47 i piloti contattarono la torre di controllo per l'avvicinamento. Subito dopo si sentì via radio un messaggio concitato e confuso provenire dal Fokker. Secondo la ricostruzione più probabile era: "Hanno sparato al capitano. Ci hanno sparato. Sto cercando di aiutare... ".
Nessuna altra trasmissione fu registrata e l'F-27 iniziò a scendere di quota e impattando infine su una collina.
L'inchiesta
[modifica | modifica wikitesto]Per accertare le cause dell'incidente venne nominata una commissione di inchiesta presieduta dalla Civil Aeronautics Board (CAB). Nell'area dell'impatto venne ritrovato un revolver Smith & Wesson 27 contenente sei cartucce vuote; lo stesso acquistato da Gonzales[2].
Secondo la ricostruzione degli investigatori, quando il velivolo era a pochi minuti dall'atterraggio, Gonzales, seduto immediatamente dietro alla cabina di pilotaggio, irruppe nella cabina di pilotaggio sparando prima al comandante e poi al primo ufficiale. Sparò anche all'assistente di volo ferendola.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Harro Ranter, ASN Aircraft accident Fairchild F-27A N2770R San Ramon, CA, su aviation-safety.net. URL consultato l'11 luglio 2018.
- ^ a b ICAO, Aircraft Accident Digest, in 82-AN/69, vol. 3, n. 16, pp. 9-13.
- ^ Juan Ignacio Blanco, Francisco Paula Gonzales | Murderpedia, the encyclopedia of murderers, su www.murderpedia.org. URL consultato l'11 luglio 2018.
- ^ (EN) On This Day in Aviation History: May 7th - NYCAviation, in NYCAviation, 7 maggio 2011. URL consultato l'11 luglio 2018.
